Регламент сервисного обслуживания

Широкоформатный УФ-принтер ломается не внезапно. Почти всё, что выводит машину из строя, копится месяцами и видно на плановом осмотре задолго до аварии. Плановое ТО дешевле ремонта в разы — и на порядок дешевле простоя.

Почему это важно

День простоя широкоформатной машины у наших клиентов — это 150–200 тысяч рублей невыпущенной продукции. Самый дорогой узел принтера — печатающая голова, и она не ремонтируется: засохшую или повреждённую голову меняют целиком. При этом почти все её «внезапные смерти» имеют предысторию — забитый фильтр, подсевшая помпа, завоздушенный чернильный тракт, перекос каретки по высоте.

Вторая частая причина потерь — не поломка, а тихая деградация качества: печать постепенно перестаёт держаться на материале, цвет уплывает, брак растёт. Оператор к этому привыкает и списывает на материал, хотя реальная причина обычно измеряется приборами за один выезд.

Что проверяет инженер и чего не может проверить ваш печатник

Оператор отвечает за ежедневный уход: тест дюз, прочистка, парковка, чистота стола. Всё остальное требует приборов, разборки узлов и опыта — это работа инженера.

• Высота каретки и зазор до материала — замер и выравнивание по всей длине стола. Уход в десятые доли миллиметра даёт полосы, «туман» и риск удара головы о материал.
• Вакуумный стол — проверка вакуума и герметичности по зонам. Слабое прижатие материала — самая частая причина смазанной печати, которую списывают на чернила.
• Калибровка и взаимное совмещение печатающих голов, двунаправленная печать, разбег по проходам. Требует тестовых карт и точной юстировки.
• Чернильный тракт — демпферы, фильтры, помпа, герметичность соединений; промывка системы подачи чернил.
• Замер деградации УФ-светодиодов. Мощность ламп падает постепенно и незаметно для глаза, а именно с этого начинаются недосушка и проблемы с адгезией.
• Механика: энкодерная лента, ремни, направляющие, смазка рельс, люфты портала, состояние приводов.
• Электрика и заземление. Отдельный пункт, и не формальный: у нас был выезд, где «портал едет и встаёт посередине» оказалось плохой розеткой в цехе.
• Программная часть — обновление прошивки и ПО, повторная линеаризация и профилирование после обслуживания.
• Прогноз ресурса расходников — что заказать заранее, чтобы не встать в сезон.

По итогам выезда вы получаете акт с перечнем выполненных работ и замечаниями: что сделано, что в норме, что рекомендуем заменить до следующего ТО.

Периодичность

• Плановое ТО — раз в 6 месяцев при односменной работе.
• При двухсменной работе или большом объёме печати — раз в 3–4 месяца.
• График фиксируется при запуске машины и корректируется по фактической загрузке.

Сроки

• Плановое ТО — по согласованному заранее графику, дата подтверждается за неделю.
• Аварийный выезд инженера — в течение 48 часов по России.
• Удалённая диагностика — в день обращения. Часть проблем снимается без выезда: для этого в заявке важны фото, видео и актуальный тест печатающих голов.

Стоимость и условия

Позиция	Стоимость
Работа инженера — за один рабочий день на объекте	25 000 ₽
Удалённая диагностика по фото, видео и тесту голов	бесплатно
Запасные части и расходные материалы	по факту
Проезд, проживание и трансфер инженера	за счёт заказчика

Цены указаны без НДС. Продолжительность работ зависит от состояния машины и объёма обслуживания — ориентир по количеству дней инженер называет после диагностики, до выезда.

Что входит в обязанности вашего оператора

Половина аварийных выездов не понадобилась бы при регулярном уходе за машиной. Ежедневный ритуал (тест дюз, прочистка, парковка каретки, чистота стола и оптики ламп), недельное и месячное обслуживание, журнал ТО — это зона оператора, и этому мы учим на курсе оператора УФ-принтера.